Ogawa::Memoranda

Live, Love, DriveのNew Celica、素晴らしい(CMはVincent Gallo?)。このデザインを自社のスペシャリティカーに採用してみようと思ったTOYOTAの見識には感服する。

ホイールベースを稼ぐためにオーバーハングはとにかく短く、車高もラゲッジルームも通常セダン並、従ってPriusほどではないにしても鈍臭いシルエットにプジョー607より大胆なヘッドライト、意味なくエッジの立ったプレスライン。つまり、これは、単にカッコよくあるべき「だった」スポーツクーペのコンテクストを放棄した、悪目立ちするためには実用性が云々と言い訳しながらも自尊心を犠牲にできる趣味人のためのスペシャリティカー。

街中で見かける度、私は間違いなく運転手に手を振りましょう。購入を検討している人が身近にいれば、私は惜しみない拍手で勇気づけましょう。